Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. «Наша Ніва»: в крупнейшую сеть автохаусов Butikavto пришел ДФР, владельца задерживали
  2. Возрастная доплата к пенсии положена не всем. Кто ее не получит?
  3. Ужесточения вскоре появятся по застройке частных домов. Эксперты рассказали, надо ли будет переделывать уже возведенное жилье
  4. Что заставило доллар так резко сдать позиции и чего теперь ждать от него в ноябре? Пояснил финансовый аналитик
  5. «Перенести или отменить». МИД предостерег белорусов от поездки в эти шесть стран Европы
  6. Аномальное тепло и ночные заморозки. Синоптик рассказал о погоде на следующей неделе
  7. «Мы никому не говорим, где мы живем». Поговорили с представителем BELPOL об изнанке работы — информаторах, деньгах и личной безопасности
  8. «Им было наплевать, как мы будем выживать и решать проблемы». Беларусы рассказали, как пережили «адский коллапс» в российском аэропорту
  9. После визита Коула освободили 25 политзаключенных. Похоже, к вывозу готовили еще одну — но она была против
  10. Создатель беларусской «новой волны», эротично экранизировавший классику. Рассказываем о режиссере, ставшем легендой беларусского кино


/

В беларусских приграничных чатах появились сообщения от людей, ставших свидетелями и участниками серьезного ДТП с участием автобуса, фуры и автомобиля спасателей под Варшавой (Польша), пишет MOST.

Последствия аварии под Варшавой, 29 апреля 2025 года. Фото: Miejski Reporter
Последствия аварии под Варшавой, 29 апреля 2025 года. Фото: Miejski Reporter

«Нас, более-менее целых, 9 человек. Никого толком не осмотрели врачи. Забрали только тех, кто с серьезными травмами. Сидим, нас опрашивают полицаи (полицейские. — Прим. ред.)», — написал один из пассажиров, который находился в автобусе. Он сообщил, что ехал по маршруту Минск — Вроцлав.

Беларус также предположил, что водитель автобуса уснул за рулем. «Его увезли на скорой. Я сам спал и проснулся от удара», — уточняет мужчина.

Некоторые пользователи отмечают, что трагедия была ожидаемой из-за бесконечных очередей на границе и чрезмерной нагрузки на водителей.

«Водителей надо в „колейке“ менять, а не стоять им по двое суток в собачьих условиях», — пишут в чате.

«Их и меняют. Потому как проверяется отдых водителя. И за это большие штрафы. В автобусе два водителя — один отдыхает. Тут все четко. Причина в чем-то другом», — парирует другая пользовательница.

Что случилось под Варшавой

Напомним, 29 апреля около 3.00 ночи на развязке в районе аэропорта Шопена автобус съезжал с трассы S2 на S79, врезался в ограждение и перевернулся на бок. В автобусе находились водитель и 26 пассажиров.

Вскоре после этого произошла еще одна авария: грузовик с большой силой врезался в прибывшую на место происшествия пожарную машину.

В результате двух аварий пострадали 17 человек, в том числе водитель грузовика и спасатель. Двое пострадавших находятся в тяжелом состоянии. Большинство пострадавших пассажиров — граждане Украины. Также среди потерпевших один беларус и один испанец.

О маршруте автобуса официально не сообщалось. На кадрах сюжет TVN24 видно, что за лобовым стеклом автобуса была табличка с названием маршрута «Минск — Брест — Варшава». На автобусе был логотип компании Visit Tour. По данным TVN24, автобус был на украинских регистрационных номерах.