Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. «Пашешь, пашешь, и все мало и мало». Беларусы, работающие врачами в Польше и Нидерландах, рассказали, как трудятся и сколько получают
  2. Лукашенко сменил одного министра, директоров заводов и главу крупнейшего госмедиахолдинга
  3. «Мы отрежем Крым от России». Командующий Силами беспилотных систем Украины Бровди о стратегии ударов
  4. «Лукашенко хочет стать Токаевым». Что будет с остановившимися переговорами Лукашенко и США по поводу политзаключенных? Мнение
  5. Для водителей анонсировали новшество и пригрозили им «административкой»
  6. В СК придумали новые подходы для преследования инакомыслящих беларусов — акцент делается на двух соцсетях
  7. Долгожитель среди классиков, одной фразой описал менталитет беларусов, не принимал советскую систему. Чем крут Янка Брыль — пять пунктов
  8. Быстрый гол, штанга, три удаления. В Мексике стартовал чемпионат мира по футболу — рассказываем
  9. В Полоцке проверили рассказ матери об избиении сына на тренировке по дзюдо. Каковы результаты
  10. Для населения хотят ввести новые штрафы
  11. «Спасибо за помощь ВСУ». Украинцы массово шутят над Максом Коржом в соцсетях
  12. Вводят пенсионные новшества
Чытаць па-беларуску


/

На станции столичного метро «Площадь Ленина» можно увидеть «потайную» дверь в стене напротив платформы. В Минском метрополитене рассказали, что за ней находится.

Дверь в стене на "Площади Ленина". Фото: Минский метрополитен
Дверь в стене на «Площади Ленина». Фото: Минский метрополитен

«Иногда на платформах станций метро взгляд пассажира цепляется за двери в стене. В воображении там может быть все что угодно: портал в другое измерение, секретный кабинет или даже другая ветка», — рассказали в метрополитене.

Одна из таких дверей, которые вызывают вопросы у пассажиров, «закамуфлирована» под отделку в стене напротив платформы на станции «Площадь Ленина».

Однако на самом деле все гораздо прозаичнее, и ничего таинственного за дверью нет:

«За такими дверями обычно проходят кабельные трассы и инженерные коммуникации, которые обеспечивают работу станции: освещение, связь, автоматику», — пояснили в метрополитене.