Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. «Наша Ніва»: в крупнейшую сеть автохаусов Butikavto пришел ДФР, владельца задерживали
  2. «Им было наплевать, как мы будем выживать и решать проблемы». Беларусы рассказали, как пережили «адский коллапс» в российском аэропорту
  3. Ужесточения вскоре появятся по застройке частных домов. Эксперты рассказали, надо ли будет переделывать уже возведенное жилье
  4. После визита Коула освободили 25 политзаключенных. Похоже, к вывозу готовили еще одну — но она была против
  5. Соседи Беларуси этой ночью переведут часы. Как изменится разница во времени
  6. Аномальное тепло и ночные заморозки. Синоптик рассказал о погоде на следующей неделе
  7. Создатель беларусской «новой волны», эротично экранизировавший классику. Рассказываем о режиссере, ставшем легендой беларусского кино
  8. Что заставило доллар так резко сдать позиции и чего теперь ждать от него в ноябре? Пояснил финансовый аналитик
  9. Возрастная доплата к пенсии положена не всем. Кто ее не получит?
  10. «Мы никому не говорим, где мы живем». Поговорили с представителем BELPOL об изнанке работы — информаторах, деньгах и личной безопасности
  11. «Перенести или отменить». МИД предостерег белорусов от поездки в эти шесть стран Европы


/

Лидер КНР Си Цзиньпин называет китайско-беларусский индустриальный парк «Великий камень» жемчужиной Шелкового пути. Об этом говорится в поздравлении, которое Александр Лукашенко направил участникам церемонии открытия 18-го Пуцзянского инновационного форума, который проходит в Шанхае.

Александр Лукашенко и Си Цзиньпин. 31 августа 2025 года, Китай. Фото: president.gov.by
Александр Лукашенко и Си Цзиньпин. 31 августа 2025 года, Китай. Фото: president.gov.by

Политик отметил, что научно-техническое сотрудничество между Беларусью и Китаем «занимает важное место в наших двусторонних отношениях, динамично продвигается в духе всепогодного и всестороннего стратегического партнерства».

«Впечатляет результатами своей деятельности китайско-беларусский индустриальный парк „Великий камень“, который председатель КНР Си Цзиньпин называет „жемчужиной Шелкового пути“. Наши ученые вместе создают наноматериалы и новые полимеры. В Минске запущен пилотный проект по разработке интеллектуальных систем управления дорожным движением с использованием китайских алгоритмов на базе машинного обучения», — рассказал Лукашенко.

Он подчеркнул, что Беларусь уделяет особое внимание «вопросам цифровой трансформации экономики, развитию ее высокотехнологичных секторов и региональных брендов».

«Наша страна гордится своей инновационной инфраструктурой — сетью технологических парков, охватывающих все регионы, а также демонстрирует серьезные успехи в сфере информационных технологий, признанные на мировом уровне. Мы наращиваем компетенции в микро- и наноэлектронике, приборостроении, промышленных биотехнологиях и электротранспорте. Именно в Беларуси создан самый большой карьерный самосвал на планете», — отметил политик.

Напомним, лидер КНР Си Цзиньпин в мае 2015 года на переговорах с Александром Лукашенко в Минске заявил, что проект индустриального парка «Великий камень» должен стать «жемчужиной в строительстве Экономического пояса Шелкового пути и эталонным образцом двустороннего взаимовыгодного сотрудничества».

Впрочем руководитель Китая выделял и другие «жемчужины» по маршруту. Так, например, в статье, которую опубликовала китайское государственное информагентство «Синьхуа» китайский лидер отметил, что «древние города Ташкент, Бухара и Самарканд подобны сверкающим жемчужинам, разбросанным вдоль Великого шелкового пути», которые «объединяют исторические воспоминания о дружественных обменах и взаимном обучении между Востоком и Западом и оставили великолепный след в анналах мировых цивилизаций».

Эту же мысль Си Цзиньпин озвучил в сентябре 2022 года на саммите ШОС:

«Самарканд, как всемирно известная жемчужина Великого шелкового пути, являет собой памятник славного прошлого этой легендарной дороги, которая внесла крупный вклад в обмен товарами, технологиями, идеями и культурными ценностями между Европой и Азией, и до сих пор вдохновляет страны ШОС в деле мира и развития».

Новый шелковый путь (НШП, также Евразийский сухопутный мост) — концепция новой панъевразийской транспортной системы, продвигаемой Китаем, в сотрудничестве со странами Центральной Азии и другими государствами, для перемещения грузов и пассажиров по суше из Китая в страны Европы.

Идея Нового шелкового пути основывается на историческом примере древнего Великого шелкового пути, действовавшего со II в. до н. э. и бывшего одним из важнейших торговых маршрутов в древности и в средние века. Новый шелковый путь не только должен выстроить самые удобные и быстрые транзитные маршруты через центр Евразии, но и усилить экономическое развитие ряда регионов и стран-участниц.