Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. После визита Коула освободили 25 политзаключенных. Похоже, к вывозу готовили еще одну — но она была против
  2. Аномальное тепло и ночные заморозки. Синоптик рассказал о погоде на следующей неделе
  3. «Перенести или отменить». МИД предостерег белорусов от поездки в эти шесть стран Европы
  4. «Мы никому не говорим, где мы живем». Поговорили с представителем BELPOL об изнанке работы — информаторах, деньгах и личной безопасности
  5. «Им было наплевать, как мы будем выживать и решать проблемы». Беларусы рассказали, как пережили «адский коллапс» в российском аэропорту
  6. «Наша Ніва»: в крупнейшую сеть автохаусов Butikavto пришел ДФР, владельца задерживали
  7. Что заставило доллар так резко сдать позиции и чего теперь ждать от него в ноябре? Пояснил финансовый аналитик
  8. Соседи Беларуси этой ночью переведут часы. Как изменится разница во времени
  9. Ужесточения вскоре появятся по застройке частных домов. Эксперты рассказали, надо ли будет переделывать уже возведенное жилье
  10. Создатель беларусской «новой волны», эротично экранизировавший классику. Рассказываем о режиссере, ставшем легендой беларусского кино
  11. Возрастная доплата к пенсии положена не всем. Кто ее не получит?


/

Транспортно-логистический центр в агрогородке Раков (Воложинский район) вновь выставили на аукцион. Начальную цену объекта снизили до 49,6 млн рублей.

Транспортно-логистический центр в Ракове. Фото: gostorg.by
Транспортно-логистический центр в Ракове. Фото: gostorg.by

Общая площадь объекта — 17 011 квадратных метров. На территории размещены котельная, охранный павильон, насосная станция.

Начальная стоимость центра с учетом НДС составляет 49 620 000,00 рублей (14,5 млн долларов по курсу на 14 ноября). Торги назначены на 9 декабря.

Объект выставляют на торги не первый раз. В феврале 2025 года его пытались продать за 52,3 млн рублей (почти 17 млн долларов по курсу Нацбанка на тот момент).

Строительство транспортно-логистического центра (ТЛЦ) в Ракове началось в мае 2010 года. Первую очередь объекта планировалось сдать в сентябре 2011 года, вторую — в октябре 2012 года, писало госагентство БЕЛТА.

В 2012—2014 годах ТЛЦ стал предметом спора между компаниями. Литовские партнеры требовали исключить Вячеслава Довнара, владельца «Белинтертранса», из состава учредителей компании «БелВингесЛогистик», которая владела центром. Но после полутора лет судебных разбирательств все права на центр отошли к тому самому Вячеславу Довнару. Среди претендентов на транспортно-логистический центр называли также «Алиди» и «Евроторг», рассказывало издание Blizko.

На протяжении последних нескольких лет бизнес-справочники и сайты с вакансиями сообщали, что по этому адресу находится логистическая компания «Остров чистоты», а также цех по ремонту комбайнов.