Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Создатель беларусской «новой волны», эротично экранизировавший классику. Рассказываем о режиссере, ставшем легендой беларусского кино
  2. «Им было наплевать, как мы будем выживать и решать проблемы». Беларусы рассказали, как пережили «адский коллапс» в российском аэропорту
  3. Ужесточения вскоре появятся по застройке частных домов. Эксперты рассказали, надо ли будет переделывать уже возведенное жилье
  4. Что заставило доллар так резко сдать позиции и чего теперь ждать от него в ноябре? Пояснил финансовый аналитик
  5. «Наша Ніва»: в крупнейшую сеть автохаусов Butikavto пришел ДФР, владельца задерживали
  6. «Перенести или отменить». МИД предостерег белорусов от поездки в эти шесть стран Европы
  7. «Мы никому не говорим, где мы живем». Поговорили с представителем BELPOL об изнанке работы — информаторах, деньгах и личной безопасности
  8. Аномальное тепло и ночные заморозки. Синоптик рассказал о погоде на следующей неделе
  9. Соседи Беларуси этой ночью переведут часы. Как изменится разница во времени
  10. После визита Коула освободили 25 политзаключенных. Похоже, к вывозу готовили еще одну — но она была против
  11. Возрастная доплата к пенсии положена не всем. Кто ее не получит?


/

Гендиректор госагентства «Минск-Новости», депутат Мингорсовета и глава провластного Беларусского союза журналистов Андрей Кривошеев возмутился ростом цен на такси в непогоду — в эфире госТВ он призвал Министерство антимонопольного регулирования и торговли проверить соответствующие сервисы и службы.

Гендиректор госагентства "Минск-Новости" и глава провластного Беларусского союза журналистов Андрей Кривошеев. Фото: instagram.com/krivosheev_andrew
Гендиректор госагентства «Минск-Новости» и глава провластного Беларусского союза журналистов Андрей Кривошеев. Фото: instagram.com/krivosheev_andrew

Кривошеев недоволен повышением цен на такси в шесть-семь раз во время непогоды и считает это мародерством. Претензии у него к «цифровым сервисам такси».

«Ну, ребята, вы серьезно? 150−200 рублей для того, чтобы добраться до работы? То есть это уже не извоз, это уже мародерство.

И не надо тут прикрываться спросом и предложением, которое якобы диктует цены. У нас, напомню, в Беларуси, социально-ориентированная рыночная экономика. И там, где рынок не может регулировать цены и сервисы, там должна вступать в работу социально-ориентированность бизнеса.

Поэтому, пользуясь случаем, от имени своих избирателей в Малиновке, на юго-западе, хочу обратиться к Министерству антимонопольного регулирования и торговли - проверить эти сервисы и службы такси на соблюдение действующего беларусского законодательства. Недопустимо завышение цен в шесть-семь раз», — сказал Кривошеев.

Отметим, что в тот же день, 9 января, еще до выхода программы с участием Кривошеева, законность повышения цен на такси объясняли в Главном управлении юстиции Гомельского облисполкома.

«Законодательством Республики Беларусь регулирование цен (тарифов) на услуги такси не предусмотрено. Такие цены (тарифы) устанавливаются перевозчиками (агрегаторами) самостоятельно и их повышение в связи с ухудшением погодных условий не противоречит законодательству», — сообщала адвокатка Виктория Романчикова.

При этом в соответствии с законом о защите прав потребителей на перевозчиков распространяется обязанность своевременного предоставления необходимой и достоверной информации о цене оказываемых услуг такси.