Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Автоперевозчики будут передавать сведения о пассажирах, которые едут за границу, в единую государственную информационную систему
  2. Лукашенко потребовал «защитить детей от всякого рода проходимцев» в образовании
  3. «Интересы собственной страны». Бабарико сказал, чей Крым, и объяснил, почему раньше уходил от прямого ответа на этот вопрос
  4. В четверг погода резко изменится. Объявлен оранжевый уровень опасности
  5. Спецпосланник президента США Коул приедет в Беларусь 14 сентября
  6. В Литве предложили вслед за Латвией полностью прекратить автобусное сообщение с Беларусью
  7. В 2027 году заработают три изменения для тех, кто выезжает за границу
  8. Западный политик догоняет Лукашенко по числу упоминаний. Исследователи показали, как меняется провластная пропаганда
  9. Семья школьника громко заявила о буллинге в гимназии. Подробности резонансной истории
  10. В украинской разведке назвали факторы, которые удерживают Беларусь от более активного участия в войне
  11. «С нас потом спросит руководство». Школы начали собирать информацию о сожителях родителей своих учеников — учительница объяснила зачем
  12. Минчане снова выстроились в очередь за квартирами. Вокруг какого ЖК ажиотаж на этот раз?
  13. Соцслужбы сделали предупреждение из-за повышения пенсий
  14. «Теща» Лукашенко пыталась уничтожить частную медицину, но не получилось. Вспоминаем, как начиналась эра медцентров в Беларуси
  15. Спросили у МИД Польши, как возвращение Почобута отразится на беларусах в этой стране и выдаче им документов


Директор департамента по авиации Минтранса Артем Сикорский заявил, что небо Беларуси откроется для самолетов из Европы только тогда, когда Евросоюз «снимет блокаду», а окончательное решение будет принимать белорусская сторона. Санкции против белорусской авиаотрасли он назвал «политическим и экономическим фиаско» европейских чиновников. Об этом он рассказал в интервью ведущему ОНТ Игорю Туру.

Фото: wikimedia.org
Фото: wikimedia.org

— Не ICAO вводила санкции в отношении Республики Беларусь, это было введено Европейским союзом при активном участии Европейского агентства по безопасности полетов, у которого свои понятные цели, которые никак не связаны с вопросами безопасности. Эта ситуация решится, когда со стороны Европейского союза будет снята эта блокада, — сказал Сикорский.

— Те решения, которые принимает Европейское агентство по безопасности полетов, имеют свой срок. Он истекает примерно осенью, и они будут принимать решение: пускать или не пускать [иностранные самолеты в Беларусь]. Но на самом деле это им кажется, что они будут принимать решения, а на самом деле принимать решение будет белорусская сторона. Дело в том, что они ввели санкции против «Белаэронавигации». И если они будут летать через Беларусь или в Беларусь, то каким образом они будут производить платежи за аэронавигацию?

Ведущий прокомментировал, что европейская сторона «сама загнала себя в тупик». Сикорский же заявил:

— Мы на всех этапах рьяно следили за исполнением каждого пункта [международных правил]. И ICAO, и нашим европейским коллегам, всему миру мы готовы доказать, что ни одна буква, ни одна запятая нами не была пропущена. А вот с их стороны теперь приходится думать — и это действительно политическое, экономическое фиаско тех европейских чиновников, которые принимают решения.

Напомним, что компания «Белаэронавигация» попала в санкционный список в июне: компанию считают причастной к посадке самолета Ryanair в Минске. Против нее ввели санкции Евросоюз, Великобритания и США.