Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. «Лукашенко хочет стать Токаевым». Что будет с остановившимися переговорами Лукашенко и США по поводу политзаключенных? Мнение
  2. На авторынке «умирает» один из дилеров
  3. Лукашенко сменил одного министра, директоров заводов и главу крупнейшего госмедиахолдинга
  4. В СК придумали новые подходы для преследования инакомыслящих беларусов — акцент делается на двух соцсетях
  5. «Пашешь, пашешь, и все мало и мало». Беларусы, работающие врачами в Польше и Нидерландах, рассказали, как трудятся и сколько получают
  6. «Мы отрежем Крым от России». Командующий Силами беспилотных систем Украины Бровди о стратегии ударов
  7. «Меньше кофе надо было пить, не напьетесь вы этого кофе вечно». Беларуску оставил на заправке рейсовый автобус — кто прав
  8. Вводят пенсионные новшества
  9. Возле Дроздов в Минске есть секретная многоэтажка — информации о ней минимум. Но всплыли данные об одной из квартир
  10. Долгожитель среди классиков, одной фразой описал менталитет беларусов, не принимал советскую систему. Чем крут Янка Брыль — пять пунктов
  11. Для водителей анонсировали новшество и пригрозили им «административкой»
  12. Быстрый гол, штанга, три удаления. В Мексике стартовал чемпионат мира по футболу — рассказываем


Правительство из-за коронавируса ввело изменения по пенсиям бортпроводников. Если коротко про суть новшеств, то эти работники могут досрочно выходить на заслуженный отдых, если выполнят минимальные требования по стажу. Но из-за пандемии многие бортпроводники в прошлом году не смогли выработать этот минимум. Из-за этого им не засчитали бы этот год в стаж для льготной пенсии. Нынешние изменения правительства должны решить эту проблему.

Фото: pixabay.com
Снимок носит иллюстративный характер. Фото: pixabay.com

В Беларуси некоторым работникам назначают пенсии за выслугу лет, они выходят на заслуженный отдых раньше, чем позволяет общеустановленный пенсионный возраст. Среди таких работников значатся и бортпроводники. Им для получения льготной пенсии важно, чтобы набралось нужное количество лет, в которые они отработали на авиарейсах не менее 375 часов в год, а также были заняты на полную ставку (работали на оклад).

Нынешним решением правительства бортпроводникам, которые налетали по работе в 2020 году меньше 375 часов, профессиональный стаж будут рассчитывать пропорционально фактическому количеству таких часов. То есть не будет применяться минимальная планка по налету.

В правительстве поясняют это решение социальной поддержкой бортпроводников из-за ограничений в пандемию COVID-19.