Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. «Меньше кофе надо было пить, не напьетесь вы этого кофе вечно». Беларуску оставил на заправке рейсовый автобус — кто прав
  2. «Лукашенко хочет стать Токаевым». Что будет с остановившимися переговорами Лукашенко и США по поводу политзаключенных? Мнение
  3. В СК придумали новые подходы для преследования инакомыслящих беларусов — акцент делается на двух соцсетях
  4. Долгожитель среди классиков, одной фразой описал менталитет беларусов, не принимал советскую систему. Чем крут Янка Брыль — пять пунктов
  5. Лукашенко сменил одного министра, директоров заводов и главу крупнейшего госмедиахолдинга
  6. На авторынке «умирает» один из дилеров
  7. Для водителей анонсировали новшество и пригрозили им «административкой»
  8. Вводят пенсионные новшества
  9. Возле Дроздов в Минске есть секретная многоэтажка — информации о ней минимум. Но всплыли данные об одной из квартир
  10. «Мы отрежем Крым от России». Командующий Силами беспилотных систем Украины Бровди о стратегии ударов
  11. Быстрый гол, штанга, три удаления. В Мексике стартовал чемпионат мира по футболу — рассказываем
  12. «Пашешь, пашешь, и все мало и мало». Беларусы, работающие врачами в Польше и Нидерландах, рассказали, как трудятся и сколько получают


Компания-грузоперевозчик LTG Cargo, принадлежащая группе Lietuvos geležinkeliai (LTG, Литовские железные дороги), на прошлой неделе отвергла более 20 белорусских заявок, с начала весны число отказов составило около 500, пишет DELFI.

Фото: Reuters
Фото: Reuters

На прошлой неделе LTG Cargo из 744 заявок на перевозку грузов между Литвой и зарубежными странами отклонила 73 «после оценки соблюдения применяемых компанией принципов санкционного контроля и нулевой толерантности к риску» — 22 из отклоненных заявок касались экспорта или импорта из/в Беларусь, сообщает компания.

По данным ЛЖД, всего с 1 марта LTG Cargo отклонила 1131 заявку: почти половина из них (500) были связаны с белорусскими экспортом или импортом.

Напомним, ранее президент и премьер Литвы поддержали идею полного запрета железнодорожного транзита белорусских грузов. Кроме того, Литовские железные дороги расторгли контракт с клайпедским терминалом, где «Беларуськалий» владеет 30% акций.

А еще 13 января литовские службы начали расследование факта контрабанды удобрений «Гродно Азота», попавшего под санкции ЕС. В нескольких компаниях, предположительно причастных к «теневым» схемам, прошли обыски, были задержаны двое подозреваемых и груз карбамида более чем на 2 млн евро.