Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Лукашенко сменил одного министра, директоров заводов и главу крупнейшего госмедиахолдинга
  2. В СК придумали новые подходы для преследования инакомыслящих беларусов — акцент делается на двух соцсетях
  3. «Лукашенко хочет стать Токаевым». Что будет с остановившимися переговорами Лукашенко и США по поводу политзаключенных? Мнение
  4. Для водителей анонсировали новшество и пригрозили им «административкой»
  5. Вводят пенсионные новшества
  6. «Спасибо за помощь ВСУ». Украинцы массово шутят над Максом Коржом в соцсетях
  7. «Пашешь, пашешь, и все мало и мало». Беларусы, работающие врачами в Польше и Нидерландах, рассказали, как трудятся и сколько получают
  8. Для населения хотят ввести новые штрафы
  9. Долгожитель среди классиков, одной фразой описал менталитет беларусов, не принимал советскую систему. Чем крут Янка Брыль — пять пунктов
  10. Быстрый гол, штанга, три удаления. В Мексике стартовал чемпионат мира по футболу — рассказываем
  11. «Мы отрежем Крым от России». Командующий Силами беспилотных систем Украины Бровди о стратегии ударов


Беларусь может помочь в строительстве Никарагуанского канала, который может стать альтернативой уже существующему Панамскому. Об этом сообщил министр иностранных дел Никарагуа Денис Монкада Колиндрес, пишет БЕЛТА. Но есть один серьезный нюанс — работы по строительству канала так и не начались, а сам проект сейчас заморожен. 

Предлагавшиеся трассы Никарагуанского канала. Иллюстрация: Wikimedia Commons
Предлагавшиеся трассы Никарагуанского канала. Иллюстрация: Wikimedia Commons

Денис Монкада Колиндрес находится с визитом в Минске, сегодня он встретился с Александром Лукашенко. Глава МИД Никарагуа рассказал, что на встрече в том числе обсуждали и ряд инфраструктурных проектов.

«Хотел бы отметить, что проект Никарагуанского канала продолжает жить, он не останавливался. Поэтому, конечно же, Беларусь также могла бы принимать участие в реализации тех договоренностей по реализации проектов в сфере инфраструктуры», — сказал Колиндрес.

Проект строительства «Великого трансокеанского канала “Никарагуа”» был одобрен Национальным собранием страны в 2012 году. Канал должен соединить воды Тихого и Атлантического океанов, став альтернативой Панамскому каналу. Эксперты называли этот проект нежизнеспособным, а экологи — вредным для окружающей среды.

Ориентировочная стоимость строительства на тот момент составляла от 40 до 50 миллиардов долларов. Правительство страны решило не вкладывать в проект деньги, а предложить его инвесторам. В 2013 году власти Никарагуа отдали планируемый канал в концессию на 50 лет гонконгской компании HK Nicaragua Canal Development Investment Co Ltd (HKND) и ее владельцу Ван Цзину. Но работы по его строительству так и не начались, компания HKND обанкротилась, официальный Пекин открестился от проекта.

В настоящее время проект заморожен.