Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. После визита Коула освободили 25 политзаключенных. Похоже, к вывозу готовили еще одну — но она была против
  2. Аномальное тепло и ночные заморозки. Синоптик рассказал о погоде на следующей неделе
  3. «Перенести или отменить». МИД предостерег белорусов от поездки в эти шесть стран Европы
  4. «Мы никому не говорим, где мы живем». Поговорили с представителем BELPOL об изнанке работы — информаторах, деньгах и личной безопасности
  5. «Им было наплевать, как мы будем выживать и решать проблемы». Беларусы рассказали, как пережили «адский коллапс» в российском аэропорту
  6. «Наша Ніва»: в крупнейшую сеть автохаусов Butikavto пришел ДФР, владельца задерживали
  7. Что заставило доллар так резко сдать позиции и чего теперь ждать от него в ноябре? Пояснил финансовый аналитик
  8. Соседи Беларуси этой ночью переведут часы. Как изменится разница во времени
  9. Ужесточения вскоре появятся по застройке частных домов. Эксперты рассказали, надо ли будет переделывать уже возведенное жилье
  10. Создатель беларусской «новой волны», эротично экранизировавший классику. Рассказываем о режиссере, ставшем легендой беларусского кино
  11. Возрастная доплата к пенсии положена не всем. Кто ее не получит?


Минчане покрывают расходы на городской общественный транспорт на уровне порядка 70%. Об этом заявил глава столицы Владимир Кухарев в эфире программы «Говорит и показывает Минск».

Фото: pixabay.com
Снимок носит иллюстративный характер. Фото: pixabay.com

— На сегодняшний день мы как жители оплачиваем только порядка 70% от себестоимости поездки. Все остальное дотируется из городского бюджета. Это очень серьезные суммы, которые ежегодно направляются в части дотаций и удешевления поездок в общественном транспорте, — заявил Владимир Кухарев.

У главы Мингорисполкома также спросили, когда в столице намерены повышать стоимость проезда в общественном транспорте. Он уточнил, что такое решение не принято.

В ноябре прошлого года в Мингорисполкоме уже заявляли, что минчане недоплачивают за проезд в городском общественном транспорте. Тогда речь шла о том, что в метро этот показатель был на уровне 50%, а в наземном транспорте еще меньше.