Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. В четверг погода резко изменится. Объявлен оранжевый уровень опасности
  2. «С нас потом спросит руководство». Школы начали собирать информацию о сожителях родителей своих учеников — учительница объяснила зачем
  3. Лукашенко потребовал «защитить детей от всякого рода проходимцев» в образовании
  4. «Интересы собственной страны». Бабарико сказал, чей Крым, и объяснил, почему раньше уходил от прямого ответа на этот вопрос
  5. «Теща» Лукашенко пыталась уничтожить частную медицину, но не получилось. Вспоминаем, как начиналась эра медцентров в Беларуси
  6. В 2027 году заработают три изменения для тех, кто выезжает за границу
  7. В Литве предложили вслед за Латвией полностью прекратить автобусное сообщение с Беларусью
  8. Автоперевозчики будут передавать сведения о пассажирах, которые едут за границу, в единую государственную информационную систему
  9. Спросили у МИД Польши, как возвращение Почобута отразится на беларусах в этой стране и выдаче им документов
  10. Соцслужбы сделали предупреждение из-за повышения пенсий
  11. МВД хочет взять под контроль домофоны
  12. Спецпосланник президента США Коул приедет в Беларусь 14 сентября
  13. Минчане снова выстроились в очередь за квартирами. Вокруг какого ЖК ажиотаж на этот раз?
  14. Семейные связи и хорошие должности. Где работают родственники невестки Лукашенко


Крупнейший в мире производитель меди CODELCO подал иск в Торговую палату Сантьяго с требованием к беларусско-чилийскому Consorcio Belaz Movitec (CBM) возместить ущерб в размере более 70,8 млрд песо (около 74 млн долларов), сообщает чилийское издание La Tercera. На публикацию обратил внимание Reform.by.

Изображение носит иллюстративный характер. Фото: пресс-служба БЕЛАЗ

О новом этапе конфликта стало известно после ответа гендиректора CODELCO на запрос специальной парламентской комиссии Палаты депутатов Чили.

«Мы отмечаем, что CODELCO понесла значительный ущерб в результате несоблюдения требований CBM. В соответствии с условиями контракта компания CODELCO подала иск к арбитру Центра арбитража и посредничества Торгово-промышленной палаты Сантьяго г-ну Франциско Анинату Уррейоле с целью возмещения понесенного ущерба, который был оценен в более 70 836 миллионов песо. Таким образом, конфликты между Codelco и CBM в настоящее время подлежат ведению Арбитражного суда, предусмотренного контрактом», — говорится в ответе главы CODELCO Максимо Пачеко.

В письме подробно описываются другие предшествующие события, связанные с досрочным расторжением контракта между CODELCO и CBM.

«CBM допустил серьезную задержку в работах, хотя совокупный прогресс по состоянию на 31 декабря 2022 года составил примерно 32,87% при том, что запланированный прогресс должен был составлять 87,86%. <…> Деятельность CBM еще больше ухудшилась после несчастного случая, произошедшего 10 июля 2022 года, в результате которого погиб работник CBM господин Триго Эскобар», — говорится в письме, направленном в следственную комиссию.

Максимо Пачеко добавляет, что авария со смертельным исходом «произошла в результате плохой организации CBM», которая «не гарантировала, чтобы ее надзор контролировал определенные и обязательные стандарты для парковок».

«Из-за этого рабочий припарковался в неразрешенном для этого месте, что и привело к несчастному случаю со смертельным исходом. Аналогично, CBM не провела необходимое обучение для своих работников, которое гарантировало бы, что умерший работник обладал необходимыми навыками и компетенциями для осуществления своей деятельности», — считают в CODELCO.

История началась весной 2021 года, когда CBM выиграл тендер CODELCO на строительство дорог и вывоз грунта в рамках проекта по добыче меди Rajo Inca. Компания планировала инвестировать 1,383 млрд долларов в продление сроков эксплуатации одного из своих семи горнорудных дивизионов в чилийском районе Сальвадор.

В июне 2021 года БЕЛАЗ отчитался о заключении контракта на поставку 18 машин в Чили, но уже в сентябре того же года в Клайпедском порту литовской таможней были задержаны 18 морских контейнеров с четырьмя машинокомплектами для карьерных самосвалов, так как БЕЛАЗ был включен в четвертый пакет санкций Евросоюза, введенный после посадки самолета Ryanair в Минске.

1 февраля 2023 года компания CODELCO приняла радикальное решение и расторгла контракт с CBM, а затем поручила Tepsac, Bailac, Komatsu и Detroit завершить работы.

Дело рассматривалось в судах, а также имело дипломатическое измерение. В защиту беларусской компании выступил МИД Беларуси. В конечном итоге Верховный суд Чили летом прошлого года принял апелляцию о защите, поданную CBM, которая первоначально была отклонена Апелляционным судом Сантьяго. Суд высшей инстанции предписал вернуть остаток гарантийного залога в размере 11,4 млрд песо, а также обязал Codelco передать консорциуму более 6,9 млрд песо из оставшихся средств после выплаты зарплат почти 700 работникам, нанятым CBM.