Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Создатель беларусской «новой волны», эротично экранизировавший классику. Рассказываем о режиссере, ставшем легендой беларусского кино
  2. «Им было наплевать, как мы будем выживать и решать проблемы». Беларусы рассказали, как пережили «адский коллапс» в российском аэропорту
  3. Ужесточения вскоре появятся по застройке частных домов. Эксперты рассказали, надо ли будет переделывать уже возведенное жилье
  4. Что заставило доллар так резко сдать позиции и чего теперь ждать от него в ноябре? Пояснил финансовый аналитик
  5. «Наша Ніва»: в крупнейшую сеть автохаусов Butikavto пришел ДФР, владельца задерживали
  6. «Перенести или отменить». МИД предостерег белорусов от поездки в эти шесть стран Европы
  7. «Мы никому не говорим, где мы живем». Поговорили с представителем BELPOL об изнанке работы — информаторах, деньгах и личной безопасности
  8. Аномальное тепло и ночные заморозки. Синоптик рассказал о погоде на следующей неделе
  9. Соседи Беларуси этой ночью переведут часы. Как изменится разница во времени
  10. После визита Коула освободили 25 политзаключенных. Похоже, к вывозу готовили еще одну — но она была против
  11. Возрастная доплата к пенсии положена не всем. Кто ее не получит?


До введения ограничений на вывоз товаров из Польши в Беларусь многие беларусы покупали одежду, обувь, электронику и косметику из Европы через посредников — так называемые байеры возили товары из Польши. Журналист MOST попытался заказать байерам продукцию из польских магазинов с доставкой в Беларусь и с удивлением обнаружил: схема все еще работает, хотя ждать придется дольше прежнего, а привезти готовы не все товары.

Изображение носит иллюстративный характер. Фото: pixabay.com
Изображение носит иллюстративный характер. Фото: pixabay.com

4 июля Польша стала разворачивать физлиц, которые пытались вывезти в Беларусь купленные в ЕС товары. Многим туристам пришлось сдавать в магазины технику, одежду, обувь и прочие покупки. В Таможенной службе Польши объяснили, что дело в новом пакете санкций, которые распространяются не только на организации, но и на частных лиц из Беларуси, покупающих товары в розницу на территории ЕС с целью вывоза за его пределы.

Сроки доставки изменились

Первого посредника находим в Instagram по запросу «байер Минск». В сторис он предлагает купить косметику, на хайлайтеры обещает 20-процентную скидку. «Клюем» на рекламу и стараемся прицениться. Один из хайлайтеров находим на польском сайте Notino.pl. Здесь он продается за 226 злотых, а со скидкой — за 203,4 злотого. Интересуемся у байера, во сколько нам обойдется покупка этого товара у него. Получаем ответ — 187 беларусских рублей. Это чуть менее 230 злотых по официальному курсу — на 13% дороже, чем со скидкой на польском сайте.

Спрашиваем, как долго придется ждать товар. Байер сообщает, что сроки доставки в последнее время изменились. Купленная косметика приедет в Минск в течение 10−14 дней, в то время как раньше покупка доезжала до клиента менее чем за десять.

«Раньше возили, но в последние дни — нет»

Следующий аккаунт продает в основном обувь. Уточняем, можно ли заказать мужские кроссовки Nike. Продавец готов привезти их за 410 рублей, но еще 141 рубль придется заплатить за доставку. Но нам готовы сделать 15%-ную скидку на услуги байера, поэтому за привоз нужно будет доплатить 120 рублей. В итоге кроссовки обойдутся в 530 рублей. Это около 650 злотых, в то время как в Польше их можно купить за 500.

Срок доставки составляет до 30 дней, но, по уверениям байера, в среднем ждать приходится дней 10-14. Уточняем, как долго товары ехали прежде.

— До 20 дней, но мы всегда справлялись раньше, — отвечает продавец.

На всякий случай спрашиваем, не сможет ли посредник купить нам в Польше другие необходимые товары: ноутбук, телевизор и планшет. Продавец отвечает, что раньше их возили, но в последние дни — нет. Причина — ситуация на границе.

«Готовы полностью свернуть бизнес»

Вадим (имя изменено) некоторое время назад тоже возил в Беларусь товары. По его словам, из-за введенных ограничений проблемы у байеров возникли с дорогими товарами, стоимость которых начинается от 1000 евро. А более дешевые вещи они готовы возить как и раньше, причем примерно по тем же ценам. Правда, ехать покупки к клиенту теперь будут чуть дольше: многие стали возить товары через Литву. Впрочем, Вадим не исключает, что правила вывоза ужесточит и эта страна.

— Тогда товары не будут идти и через Литву. Многие байеры готовятся к тому, чтобы полностью свернуть свой бизнес. Но, возможно, ситуация и улучшится. Кто знает, может быть, завтра Лукашенко [журналиста Андрея] Почобута выпустит и поляки разрешат беларусам провозить товары. Или вовсе возьмут и погранпереходы дополнительные откроют. Всякое может быть, — считает он.