Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. «Пашешь, пашешь, и все мало и мало». Беларусы, работающие врачами в Польше и Нидерландах, рассказали, как трудятся и сколько получают
  2. Для населения хотят ввести новые штрафы
  3. В Полоцке проверили рассказ матери об избиении сына на тренировке по дзюдо. Каковы результаты
  4. Лукашенко сменил одного министра, директоров заводов и главу крупнейшего госмедиахолдинга
  5. Для водителей анонсировали новшество и пригрозили им «административкой»
  6. Вводят пенсионные новшества
  7. «Спасибо за помощь ВСУ». Украинцы массово шутят над Максом Коржом в соцсетях
  8. Быстрый гол, штанга, три удаления. В Мексике стартовал чемпионат мира по футболу — рассказываем
  9. Долгожитель среди классиков, одной фразой описал менталитет беларусов, не принимал советскую систему. Чем крут Янка Брыль — пять пунктов
  10. В СК придумали новые подходы для преследования инакомыслящих беларусов — акцент делается на двух соцсетях
  11. «Лукашенко хочет стать Токаевым». Что будет с остановившимися переговорами Лукашенко и США по поводу политзаключенных? Мнение


В Беларуси должны появиться несколько моделей электромобилей, заявил в эфире «Беларусь 1» первый заместитель премьер-министра Беларуси Николай Снопков. Причем есть вероятность, что первый беларусский электрокар будет представлять собой гибрид.

Первый заместитель премьер-министра Беларуси Николай Снопков во время посещения Центра технологий MAZ-Weichai в Минске, 20 августа 2024 года. Скриншот: tvr.by
Первый заместитель премьер-министра Беларуси Николай Снопков во время посещения Центра технологий MAZ-Weichai в Минске, 20 августа 2024 года. Скриншот: tvr.by

Снопков посещал учебный центр китайской компании Weichai, которая с 2018 года выпускает дизельные двигатели — их устанавливают в беларусских МАЗах. Центр технологий MAZ-Weichai работает на базе филиала столичного автомеханического колледжа имени академика М. С. Высоцкого.

В ходе визита Снопкова зашла речь и о выпуске отечественного электромобиля. Первого вице-премьера спросили, будет ли новый беларусский электрокар гибридом.

— Что у нас получится быстрее и качественнее локализовать в рамках компетенций беларусских предприятий, на то и будем делать ставку. Наверное, проще электро, в этом плане работа идет очень активно. Несколько моделей отрабатываются на соответствующих предприятиях, я не буду говорить каких, потому что руководители предприятий этих, особенно тех, которые материнские компании, очень трепетно относятся к афишированию их. Я уверен, что у нас будет отличных локализованных несколько моделей электромобиля, — заявил Снопков.

Как первый беларусский электромобиль (не) выпускали в серийное производство

Еще в августе 2017 года «экспериментальный образец» первого беларусского электромобиля на базе Geely с помпой показали чиновникам. Председатель президиума Национальной академии наук Владимир Гусаков в интервью госСМИ тогда заявлял, что уже «прорабатываются варианты, где можно организовать серийное производство».

В июле 2021 года Минэнерго заявило, что первую партию беларусских электромобилей выпустят к концу года.

В июне 2023-го первый заместитель министра промышленности Александр Огородников сообщал, что завершаются работы над опытным образцом беларусского электромобиля — и он точно будет представлен в 2023 году.

Наконец, 3 ноября прошлого года пресс-служба Александра Лукашенко заявила, что отечественный электромобиль покажут в декабре этого года. «Мы вас удивим», — пообещал Лукашенко Петр Пархомчик.

Заявление чиновника выглядело многообещающим. Уже в конце ноября Пархомчик подтвердил, что новый образец первого беларусского электромобиля планируют представить до конца 2023 года. Работали над ним по двум направлениям: «БЕЛДЖИ» трудилось над созданием отечественной модели, в НАН препарировали китайский электромобиль JAC. Тем не менее в декабре работающий образец так и не показали.

В январе уже 2024 года во время посещения СЗАО «БЕЛДЖИ» Александр Лукашенко вновь поднял тему электромобилей. Он поинтересовался, за сколько получится выпустить первый отечественный электромобиль. Выслушав пояснения ответственных лиц, он «поставил задачу к 1 января 2025 года выйти на серийное производство электромобилей», писала БЕЛТА.

Однако на самом «БЕЛДЖИ» недавно рассказывали, что в январе следующего года планируется провести только первые испытания опытной партии «отечественного электромобиля».