Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. «Меньше кофе надо было пить, не напьетесь вы этого кофе вечно». Беларуску оставил на заправке рейсовый автобус — кто прав
  2. «Лукашенко хочет стать Токаевым». Что будет с остановившимися переговорами Лукашенко и США по поводу политзаключенных? Мнение
  3. В СК придумали новые подходы для преследования инакомыслящих беларусов — акцент делается на двух соцсетях
  4. Долгожитель среди классиков, одной фразой описал менталитет беларусов, не принимал советскую систему. Чем крут Янка Брыль — пять пунктов
  5. Лукашенко сменил одного министра, директоров заводов и главу крупнейшего госмедиахолдинга
  6. На авторынке «умирает» один из дилеров
  7. Для водителей анонсировали новшество и пригрозили им «административкой»
  8. Вводят пенсионные новшества
  9. Возле Дроздов в Минске есть секретная многоэтажка — информации о ней минимум. Но всплыли данные об одной из квартир
  10. «Мы отрежем Крым от России». Командующий Силами беспилотных систем Украины Бровди о стратегии ударов
  11. Быстрый гол, штанга, три удаления. В Мексике стартовал чемпионат мира по футболу — рассказываем
  12. «Пашешь, пашешь, и все мало и мало». Беларусы, работающие врачами в Польше и Нидерландах, рассказали, как трудятся и сколько получают


/

Постановление правительства Литвы о предварительной регистрации грузовых автомобилей в электронной очереди при пересечении границ с Беларусью и Россией вступило в силу 1 декабря.

Фото: Reuters
Фото: Reuters

С 1 декабря водители грузовиков, выезжающих из Литвы через пункты пропуска «Мядининкай» (с беларусской стороны — «Каменный Лог»), «Шальчининкай» («Бенякони») и «Кибартай» (с российской стороны — «Чернышевское»), должны будут зарегистрироваться в информационной системе управления очередью (EVIS) транспортных средств, ожидающих пересечения государственной границы с уплатой соответствующего регистрационного сбора.

Ранее водители могли зарегистрироваться в электронной очереди добровольно. Если все слоты выбраны, автомобили выстраивались в живую очередь.

Напомним, соответствующий документ был принят 13 ноября. Его подготовило Министерство транспорта Литвы. Отмечалось, что постановление направлено на «регулирование очередей грузовых автомобилей, образующихся на дороге в пограничных пунктах пропуска», а также для «обеспечения общественного порядка на границе Литвы».