Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. «Перенести или отменить». МИД предостерег белорусов от поездки в эти шесть стран Европы
  2. «Мы никому не говорим, где мы живем». Поговорили с представителем BELPOL об изнанке работы — информаторах, деньгах и личной безопасности
  3. Соседи Беларуси этой ночью переведут часы. Как изменится разница во времени
  4. «Им было наплевать, как мы будем выживать и решать проблемы». Беларусы рассказали, как пережили «адский коллапс» в российском аэропорту
  5. «Наша Ніва»: в крупнейшую сеть автохаусов Butikavto пришел ДФР, владельца задерживали
  6. После визита Коула освободили 25 политзаключенных. Похоже, к вывозу готовили еще одну — но она была против
  7. Ужесточения вскоре появятся по застройке частных домов. Эксперты рассказали, надо ли будет переделывать уже возведенное жилье
  8. Аномальное тепло и ночные заморозки. Синоптик рассказал о погоде на следующей неделе
  9. Создатель беларусской «новой волны», эротично экранизировавший классику. Рассказываем о режиссере, ставшем легендой беларусского кино
  10. Возрастная доплата к пенсии положена не всем. Кто ее не получит?
  11. Что заставило доллар так резко сдать позиции и чего теперь ждать от него в ноябре? Пояснил финансовый аналитик


Госпогранкомитет заявил о непричастности Беларуси к созданию многокилометровых очередей из фур на границе с ЕС и напомнил, что «в процессе пропуска через государственную границу участвуют обе стороны».

Иллюстративное фото

В госпогранкомитете (ГПК) отмечают, что выезд грузовиков из Беларуси возможен только в случае их запуска сопредельной стороной на свою территорию.

Также ведомство приводит данные о работе пограничников соседних с Беларусью государств. По словам ГПК, за прошедшие сутки польские контрольные службы оформили лишь 64% автомобилей от установленной нормы. Оставшиеся 36% большегрузов, которые должны были в эти сутки пересечь границу в соответствии с двухсторонними соглашениями, сотрудники польских погранпереходов попросту не впустили.

В Литву за последние сутки попало 75% грузовиков от пропускной способности. В то же время латвийская сторона, заявляет ГПК, в полном объеме выполнила договоренности по пропуску.

Напомним, ранее российская Ассоциация международных автомобильных перевозчиков (АСМАП) заявляла о многочисленных жалобах водителей фур «в связи с увеличившимися с декабря 2021 года сроками пересечения белорусского участка границы с ЕС». По данным АСМАП, в последнее время срок ожидания на границе составляет до 7 суток. Ассоциация указывала на проблему со стороны непосредственно белорусской границы, утверждая, что при пропускной способности ПП Каменный Лог в 500 машин в сутки, там оформляют только 300—400 фур.