Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. «Им было наплевать, как мы будем выживать и решать проблемы». Беларусы рассказали, как пережили «адский коллапс» в российском аэропорту
  2. Аномальное тепло и ночные заморозки. Синоптик рассказал о погоде на следующей неделе
  3. Что заставило доллар так резко сдать позиции и чего теперь ждать от него в ноябре? Пояснил финансовый аналитик
  4. «Мы никому не говорим, где мы живем». Поговорили с представителем BELPOL об изнанке работы — информаторах, деньгах и личной безопасности
  5. Создатель беларусской «новой волны», эротично экранизировавший классику. Рассказываем о режиссере, ставшем легендой беларусского кино
  6. Ужесточения вскоре появятся по застройке частных домов. Эксперты рассказали, надо ли будет переделывать уже возведенное жилье
  7. Соседи Беларуси этой ночью переведут часы. Как изменится разница во времени
  8. Возрастная доплата к пенсии положена не всем. Кто ее не получит?
  9. «Наша Ніва»: в крупнейшую сеть автохаусов Butikavto пришел ДФР, владельца задерживали
  10. После визита Коула освободили 25 политзаключенных. Похоже, к вывозу готовили еще одну — но она была против
  11. «Перенести или отменить». МИД предостерег белорусов от поездки в эти шесть стран Европы


/

Полиция Финляндии обнародовала подробности повреждения подводного кабеля связи в Финском заливе. Выяснилось, что грузовое судно Fitburg, следовавшее из России, тащило свой якорь по морскому дну на расстоянии нескольких десятков километров, пока не наткнулось на линию связи между Хельсинки и Таллином. Об этом сообщает пишет The Moscow Times со ссылкой на AFP.

Финские пограничники осматривают нефтяной танкер в Финском заливе, 26 декабря 2025 года. Фото: Пограничная охрана Финляндии
Финские пограничники осматривают нефтяной танкер в Финском заливе, 26 декабря 2025 года. Фото: Пограничная охрана Финляндии

Инцидент, о котором идет речь, произошел рано утром 31 декабря и привел к повреждению важного кабеля, принадлежащего финскому оператору Elisa. Он пролегает по дну моря и обеспечивает связь между Финляндией и Эстонией.

В тот же день финские власти задержали сухогруз Fitburg (длиной 132 метра), который направлялся из Санкт-Петербурга в Израиль. Следователи пришли к выводу, что судно шло с опущенным якорем невероятно долго — он волочился по дну на протяжении как минимум десятков километров. Это вызывает у полиции серьезные вопросы: как экипаж мог этого не заметить?

Сейчас расследование ведется по статьям о причинении тяжкого вреда и вмешательстве в работу телекоммуникаций. Суд Хельсинки уже арестовал одного члена команды — гражданина Азербайджана. Еще троим морякам, среди которых есть гражданин России, запретили покидать страну. Всего на борту находилось 14 человек из России, Грузии, Азербайджана и Казахстана.

Напомним, с момента начала полномасштабного вторжения России в Украину подобные инциденты с инфраструктурой в Балтийском море происходят все чаще, и многие западные эксперты рассматривают их как часть «гибридной войны».