Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Аномальное тепло и ночные заморозки. Синоптик рассказал о погоде на следующей неделе
  2. «Перенести или отменить». МИД предостерег белорусов от поездки в эти шесть стран Европы
  3. Возрастная доплата к пенсии положена не всем. Кто ее не получит?
  4. Ужесточения вскоре появятся по застройке частных домов. Эксперты рассказали, надо ли будет переделывать уже возведенное жилье
  5. Что заставило доллар так резко сдать позиции и чего теперь ждать от него в ноябре? Пояснил финансовый аналитик
  6. Создатель беларусской «новой волны», эротично экранизировавший классику. Рассказываем о режиссере, ставшем легендой беларусского кино
  7. Соседи Беларуси этой ночью переведут часы. Как изменится разница во времени
  8. «Мы никому не говорим, где мы живем». Поговорили с представителем BELPOL об изнанке работы — информаторах, деньгах и личной безопасности
  9. «Им было наплевать, как мы будем выживать и решать проблемы». Беларусы рассказали, как пережили «адский коллапс» в российском аэропорту
  10. «Наша Ніва»: задержан владелец крупнейшей сети автохаусов Butikavto
  11. После визита Коула освободили 25 политзаключенных. Похоже, к вывозу готовили еще одну — но она была против


/

В Минстройархитектуры в эфире СТВ объяснили, как рассчитывают количество парковочных мест во дворе при строительстве дома. По словам чиновницы, уже несколько лет для этого учитывается уровень автомобилизации, а не принцип «одна квартира — одно машино-место».

Представительница Министерства строительства и архитектуры Виктория Каркозова рассказала, что с 2023 года в Беларуси действуют обновленные строительные нормы при расчете количества мест на парковках. Раньше действовало правило: одна квартира — одно машино-место. Теперь такой подход не применяется. Вместо этого учитывается уровень автомобилизации — то есть сколько автомобилей приходится на тысячу жителей в конкретном населенном пункте.

Например, в Минске при населении около 2 миллионов человек и миллионе автомобилей уровень автомобилизации составляет 500 машин на 1000 человек, или 50%. Это значит, что при проектировании нового дома, допустим, на 106 квартир может быть запланировано примерно 53 машино-места — а не 106, как раньше.

Кроме того, в расчеты включаются и другие объекты, которые появляются в жилом квартале: магазины, офисы, общественные здания. Для них тоже должны быть предусмотрены парковки — но с принципом двойного использования: днем парковкой пользуются посетители магазинов, а вечером — жильцы, вернувшиеся домой. Это должно снизить нагрузку на двор и минимизировать конфликты из-за занятых мест.

— В нормах предусмотрено, что для общественных объектов парковочные места должны быть предусмотрены при общественных объектах. Такие ситуации, что приехал в магазин, но припарковался во дворе, нормами исключаются. Должно проектироваться вне дворовых территорий, чтобы обеспечить граждан необходимым количеством машин, — пояснила чиновница.

Напомним, Александр Лукашенко 27 мая подписал указ, который меняет правила работы автостоянок и парковок. Теперь платные парковки могут работать без шлагбаумов и счетчиков времени. Некоторые машины, например скорые, милиция и почта, смогут парковаться бесплатно. Также бесплатными остаются парковки возле рынков, магазинов и соцобъектов.