Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Для водителей анонсировали новшество и пригрозили им «административкой»
  2. «Пашешь, пашешь, и все мало и мало». Беларусы, работающие врачами в Польше и Нидерландах, рассказали, как трудятся и сколько получают
  3. Быстрый гол, штанга, три удаления. В Мексике стартовал чемпионат мира по футболу — рассказываем
  4. В СК придумали новые подходы для преследования инакомыслящих беларусов — акцент делается на двух соцсетях
  5. Возле Дроздов в Минске есть секретная многоэтажка — информации о ней минимум. Но всплыли данные об одной из квартир
  6. Долгожитель среди классиков, одной фразой описал менталитет беларусов, не принимал советскую систему. Чем крут Янка Брыль — пять пунктов
  7. Лукашенко сменил одного министра, директоров заводов и главу крупнейшего госмедиахолдинга
  8. Вводят пенсионные новшества
  9. «Лукашенко хочет стать Токаевым». Что будет с остановившимися переговорами Лукашенко и США по поводу политзаключенных? Мнение
  10. «Мы отрежем Крым от России». Командующий Силами беспилотных систем Украины Бровди о стратегии ударов
  11. На авторынке «умирает» один из дилеров
  12. «Меньше кофе надо было пить, не напьетесь вы этого кофе вечно». Беларуску оставил на заправке рейсовый автобус — кто прав


/

Минчане составили петицию к городским властям с просьбой перестать использовать в отделке переходов и крылец материалы, которые при первом снеге превращаются в каток. Мингорисполком прислал ответ, суть которого сводится к тому, что переделывать старое не обязаны, но обещают «намазать» плитку, чтобы было не так скользко.

Лестница в одном из подземных переходов «Минск Мира». Скриншот видео YouTube / Mikalai Drazdou
Лестница в одном из подземных переходов «Минск Мира». Скриншот видео YouTube / Mikalai Drazdou

Жители Минска жалуются на травмоопасные напольные покрытия на объектах, где часто ходят люди. Особенно это касается полированной плитки, глянцевого керамогранита и шлифованного камня, которые используются на ступенях и в проходах станций метро, подземных переходах, на остановках общественного транспорта, входных группах торговых объектов и подъездах жилых домов. Зимой из-за снега и льда все эти покрытия становятся крайне скользкими.

Авторы петиции ссылаются на данные Минздрава, согласно которым только с 21 ноября 2024 года по 8 января 2025 года в столице пострадали до 452 человек, а в период гололеда травмпункты фиксируют до 70 случаев в сутки. Наиболее опасные травмы — переломы проксимального отдела бедра у пожилых людей — несут высокий риск летального исхода в течение года, а обычные травмы, такие как переломы лучевой кости или лодыжки, требуют многонедельной нетрудоспособности и реабилитации.

По мнению минчан, наиболее проблемными точками являются станции метро «Автозаводская», «Академия Наук», «Молодежная», «Пушкинская», «Восток», «Кунцевщина», «Партизанская», «Московская» и «Институт Культуры». Жалуются также на подземные переходы, подъезды с глянцевой плиткой в жилых домах и магазинах.

Подписанты просят срочно установить противоскользящие элементы на ступенях самых опасных станций метро, подземных переходов и подъездов жилых домов, а также усилить уборку снега, наледи и влаги зимой.

В ответе Мингорисполкома говорится, что современные нормы безопасности полов (СН 5.09.01−2020) не распространяются на уже построенные подземные переходы. Власти заявили, что обслуживание объектов идет по старым стандартам, но сейчас чиновники «подбирают антискользящее средство» для обработки ступеней и плитки в переходах.