Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Для населения хотят ввести новые штрафы
  2. В СК придумали новые подходы для преследования инакомыслящих беларусов — акцент делается на двух соцсетях
  3. Для водителей анонсировали новшество и пригрозили им «административкой»
  4. Вводят пенсионные новшества
  5. «Лукашенко хочет стать Токаевым». Что будет с остановившимися переговорами Лукашенко и США по поводу политзаключенных? Мнение
  6. «Спасибо за помощь ВСУ». Украинцы массово шутят над Максом Коржом в соцсетях
  7. В Полоцке проверили рассказ матери об избиении сына на тренировке по дзюдо. Каковы результаты
  8. Родители спросили у Минобразования, зачем детям летом полоть сорняки и подметать в колхозе. В ведомстве ответили
  9. «Пашешь, пашешь, и все мало и мало». Беларусы, работающие врачами в Польше и Нидерландах, рассказали, как трудятся и сколько получают
  10. Долгожитель среди классиков, одной фразой описал менталитет беларусов, не принимал советскую систему. Чем крут Янка Брыль — пять пунктов
  11. Пенсионеры и инвалиды могут покупать продукты со скидкой в 10% — МАРТ и торговые сети продлили соглашение
  12. Лукашенко сменил одного министра, директоров заводов и главу крупнейшего госмедиахолдинга


/

Через Минск станет ходить на 20% меньше грузовых поездов, что должно благотворно сказаться на экологии, сообщили в БелЖД.

Иллюстративный снимок. Фото: TUT.BY
Иллюстративный снимок. Фото: TUT.BY

Завершилась электрификация участка железной дороги Михановичи — Гатово, что позволило перенаправить часть грузового потока в обход Минска. В ходе работ смонтировали контактную сеть, системы электроснабжения и обновили инфраструктуру на станциях Михановичи и Гатово.

6 апреля в 11.35 через станцию Михановичи прошел первый грузовой поезд на электротяге — состав весом 5,3 тыс. тонн с 57 вагонами калийных удобрений.

Электрификация данного участка стала завершающим этапом электрификации Минского железнодорожного узла.

«Она позволила перенаправить грузовые составы, следующие по маршруту Осиповичи — Орша, в обход города Минска, снизив на 20% количество грузовых поездов, курсирующих через густонаселенные районы столицы. Это благоприятно скажется на эксплуатационных показателях и экологической обстановке региона», — рассказали в БелЖД.