Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Создатель беларусской «новой волны», эротично экранизировавший классику. Рассказываем о режиссере, ставшем легендой беларусского кино
  2. «Им было наплевать, как мы будем выживать и решать проблемы». Беларусы рассказали, как пережили «адский коллапс» в российском аэропорту
  3. Ужесточения вскоре появятся по застройке частных домов. Эксперты рассказали, надо ли будет переделывать уже возведенное жилье
  4. Что заставило доллар так резко сдать позиции и чего теперь ждать от него в ноябре? Пояснил финансовый аналитик
  5. «Наша Ніва»: в крупнейшую сеть автохаусов Butikavto пришел ДФР, владельца задерживали
  6. «Перенести или отменить». МИД предостерег белорусов от поездки в эти шесть стран Европы
  7. «Мы никому не говорим, где мы живем». Поговорили с представителем BELPOL об изнанке работы — информаторах, деньгах и личной безопасности
  8. Аномальное тепло и ночные заморозки. Синоптик рассказал о погоде на следующей неделе
  9. Соседи Беларуси этой ночью переведут часы. Как изменится разница во времени
  10. После визита Коула освободили 25 политзаключенных. Похоже, к вывозу готовили еще одну — но она была против
  11. Возрастная доплата к пенсии положена не всем. Кто ее не получит?


/

В Витебской области на трассе Р-46 появятся мосты с тоннелями для диких животных. Об этом сообщил Минтранс.

Реконструкция трассы Р-46. Фото: Минтранс
Реконструкция трассы Р-46. Фото: Минтранс

Реконструкция трассы уже идет. В эксплуатацию введено 30 км пути от Полоцка до Сорочино. Осенью планируется завершить строительные работы на втором 30-километровом участке — до Лепеля.

«Помимо традиционных ограждений-сеток вдоль дорог впервые здесь будут возведены мосты с тоннелями для диких животных», — рассказали в Минтрансе.

Также на трассе установят водопропускные трубы разного диаметра и угла наклона, чтобы по обе стороны от трассы не образовывались озера из-за особенностей ландшафта. После реконструкции ширина магистрали составит 12 метров. За счет укрепления обочины увеличится пропускная способность, видимость и угол обзора для водителей.

Тем временем в Гомельской области предупреждать о встрече с диким животным начал искусственный интеллект, сообщал «Первый информационный». Специалисты дорожного предприятия «Белдорсвязь» при помощи искусственного интеллекта помогли обучить инфракрасные камеры запоминать силуэты животных и автоматически передавать данные в систему, которая зажигает предупредительные баннеры и знаки за 250 метров до опасного столкновения. Систему уже применили на участке трассы М10 в Речицком районе, где миграционный коридор копытных пересекается с проезжей частью.

«Две гибридные видеокамеры фиксируют факт появления животного, после чего включаются информационные светодиодные панно и лазерные прожекторы. За прошлый год в этом месте животные 18 раз переходили проезжую часть по специально оборудованному для них коридору. Камеры фиксировали их появление 60 раз, а инспекторы ГАИ не зафиксировали ни одного ДТП с участием копытных», — рассказали специалисты.

Сейчас инженерам предстоит внедрить аналогичную систему уже на магистралях Минской области. Первый проект «умной дороги» там появится на трассе М6 в пределах Воложинского района.

Напомним, за январь — август 2025 года зарегистрировано 3349 ДТП с дикими животными. Это на 32% больше, чем за тот же период 2024 года, и рекордный показатель за все время наблюдений. В ДТП погибли несколько человек и погибли или пострадали 3406 животных.

Что делать, если на пути появился лось?

По словам Ирины Кавецкой, старшего инспектора по агитации и пропаганде ОГАИ Первомайского РУВД Минска, аварии с участием животных, как правило, происходят внезапно. У водителя не остается времени, чтобы подумать, как лучше поступить. Поэтому, чтобы избежать таких ДТП, она советует в первую очередь соблюдать скоростной режим. Особенно это касается участков дорог, где есть знак «Дикие животные».

— Если на пути следования автомобиля появилось животное, водителю необходимо максимально снизить скорость вплоть до остановки, — инструктирует Ирина Кавецкая. — После чего включить аварийную сигнализацию, чтобы привлечь внимание других участников дорожного движения и тем самым дать животному время покинуть дорогу.

В случаях, когда избежать столкновения невозможно, рекомендуют не делать резких маневров. Последнее способно привести к более серьезным последствиям, чем сбитое животное. Водитель может потерять контроль над авто, что увеличивает риски для здоровья его, пассажиров и других участников движения. В УВД Брестского облисполкома советуют в момент столкновения сгруппироваться и закрыть голову руками.

— Лучше врезаться в животное, чем уйти на встречку или в кювет, — объясняют в УВД Гомельского облисполкома. — Лобовое столкновение с автомобилем или деревом почти всегда смертельно опаснее удара о зверя.

Когда перед авто оказывается более мелкое животное, например, заяц или кот, водитель должен вести себя точно так же, как и в ситуации с лосем.

В Госкомитете судебных экспертиз предупреждали, что при ударе с крупным животным — лосем, лошадью или коровой — авто перебивает им ноги.

— В результате туша животного в несколько сотен килограммов падает на капот транспортного средства, ударяется о стойки, лобовое стекло, крышу, — рассказывали эксперты. — Очень велика вероятность того, что и водитель, и пассажир на переднем сидении получат травмы. Наезд на кошку, собаку, зайца, лису, дикого кабана гораздо менее опасны. Обычно в таких случаях страдают передний бампер машины, радиатор, фары. Маловероятно, что туша залетит на капот.

В УВД Гомельского облисполкома расписали алгоритм того, как действовать, если дикое животное оказалось под колесами. Во-первых, нужно остановиться. Покидать место ДТП нельзя. Иначе такие действия могут квалифицировать по ч. 2 ст. 18.16 КоАП (Оставление места ДТП). Во-вторых, вызвать ГАИ и, если есть пострадавшие, скорую.

Подходить к животному или увозить его с собой запрещено. Даже если человек хочет доставить зверя к ветеринару.

— В таком случае действия приравниваются к незаконной охоте, за что грозит уголовная ответственность, — ранее объяснял изданию «Знамя юности» Артем Бобко, начальник отдела ГАИ УВД Минского райисполкома, подполковник милиции. — В случае если водитель имел возможность избежать ДТП с диким животным, однако не принял меры, чтобы сделать это, его действия будут квалифицироваться по ч. 5 ст. 18.18 КоАП (Нарушение правил остановки и стоянки транспортного средства) и повлекут предупреждение или наложение штрафа.