Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Что заставило доллар так резко сдать позиции и чего теперь ждать от него в ноябре? Пояснил финансовый аналитик
  2. Возрастная доплата к пенсии положена не всем. Кто ее не получит?
  3. Ужесточения вскоре появятся по застройке частных домов. Эксперты рассказали, надо ли будет переделывать уже возведенное жилье
  4. После визита Коула освободили 25 политзаключенных. Похоже, к вывозу готовили еще одну — но она была против
  5. Создатель беларусской «новой волны», эротично экранизировавший классику. Рассказываем о режиссере, ставшем легендой беларусского кино
  6. «Им было наплевать, как мы будем выживать и решать проблемы». Беларусы рассказали, как пережили «адский коллапс» в российском аэропорту
  7. «Мы никому не говорим, где мы живем». Поговорили с представителем BELPOL об изнанке работы — информаторах, деньгах и личной безопасности
  8. «Перенести или отменить». МИД предостерег белорусов от поездки в эти шесть стран Европы
  9. Аномальное тепло и ночные заморозки. Синоптик рассказал о погоде на следующей неделе
  10. Соседи Беларуси этой ночью переведут часы. Как изменится разница во времени
Чытаць па-беларуску


/

Автомобильные перевозчики будут передавать информацию о пассажирах, которые выезжают за границу, в единую государственную информационную систему продажи проездных документов на автомобильные перевозки в регулярном сообщении. Это предусмотрено постановлением Минтранса № 34 от 1 июля, которое 9 сентября было опубликовано на Национальном правовом интернет-портале.

Автобус сообщением Варшава — Минск. Фото: lookby.media
Автобус сообщением Варшава — Минск. Фото: lookby.media

Автоперевозчики будут передавать в систему фамилию, имя, отчество пассажиров, а также пол, дату рождения, данные о гражданстве, название, номер и срок действия документа, на основании которого они купили билет.

Это требование вступит в силу с 1 октября 2027 года.

В документе также оговаривается, что авиаперевозчики будут передавать информацию о пассажирах, вылетающих за границу, в автоматизированную информационную систему персональных данных пассажиров воздушных судов, а железнодорожники — в единую межгосударственную автоматизированную систему управления, бронирования, продажи билетов и контроля за пассажирскими перевозками на железнодорожном транспорте.

Доступ к этим сведениям будут иметь пограничники, а также органы, осуществляющие оперативно-разыскную деятельность.