Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Вводят пенсионные новшества
  2. Быстрый гол, штанга, три удаления. В Мексике стартовал чемпионат мира по футболу — рассказываем
  3. Для водителей анонсировали новшество и пригрозили им «административкой»
  4. Возле Дроздов в Минске есть секретная многоэтажка — информации о ней минимум. Но всплыли данные об одной из квартир
  5. Лукашенко сменил одного министра, директоров заводов и главу крупнейшего госмедиахолдинга
  6. В СК придумали новые подходы для преследования инакомыслящих беларусов — акцент делается на двух соцсетях
  7. «Спасибо за помощь ВСУ». Украинцы массово шутят над Максом Коржом в соцсетях
  8. «Пашешь, пашешь, и все мало и мало». Беларусы, работающие врачами в Польше и Нидерландах, рассказали, как трудятся и сколько получают
  9. «Мы отрежем Крым от России». Командующий Силами беспилотных систем Украины Бровди о стратегии ударов
  10. «Лукашенко хочет стать Токаевым». Что будет с остановившимися переговорами Лукашенко и США по поводу политзаключенных? Мнение
  11. «Меньше кофе надо было пить, не напьетесь вы этого кофе вечно». Беларуску оставил на заправке рейсовый автобус — кто прав
  12. Долгожитель среди классиков, одной фразой описал менталитет беларусов, не принимал советскую систему. Чем крут Янка Брыль — пять пунктов


Белорусская железная дорога в период майских праздников перевезла по всем направлениям более 1 млн 700 тысяч пассажиров, сообщили в пресс-службе БелЖД.

Снимок носит иллюстративный характер

С 29 апреля по 2 мая и с 6 по 10 мая 2023 года поездами путешествовали 1 млн 717 тысяч пассажиров, причем активнее всего — 29 апреля, 1, 6 и 9 мая.

Внутри страны особым спросом у пассажиров пользовались поезда межрегиональных линий бизнес-класса по маршрутам Минск-Витебск, Минск-Гомель, Минск-Брест и Минск-Могилев. А вот рейсы из Минска в направлении Гродно оказались не такими популярными.

Также раскупили много билетов в Россию — на поезда Минск-Москва и Минск-Санкт-Петербург.

Чтобы развезти всех пассажиров, на майские праздники БелЖД выпустила порядка 200 дополнительных поездов, из них более 120 курсировали в пределах Беларуси.