Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. «Пашешь, пашешь, и все мало и мало». Беларусы, работающие врачами в Польше и Нидерландах, рассказали, как трудятся и сколько получают
  2. Для населения хотят ввести новые штрафы
  3. В Полоцке проверили рассказ матери об избиении сына на тренировке по дзюдо. Каковы результаты
  4. Лукашенко сменил одного министра, директоров заводов и главу крупнейшего госмедиахолдинга
  5. Для водителей анонсировали новшество и пригрозили им «административкой»
  6. Вводят пенсионные новшества
  7. «Спасибо за помощь ВСУ». Украинцы массово шутят над Максом Коржом в соцсетях
  8. Быстрый гол, штанга, три удаления. В Мексике стартовал чемпионат мира по футболу — рассказываем
  9. Долгожитель среди классиков, одной фразой описал менталитет беларусов, не принимал советскую систему. Чем крут Янка Брыль — пять пунктов
  10. В СК придумали новые подходы для преследования инакомыслящих беларусов — акцент делается на двух соцсетях
  11. «Лукашенко хочет стать Токаевым». Что будет с остановившимися переговорами Лукашенко и США по поводу политзаключенных? Мнение


Дефекты дорожного покрытия нередко становятся причиной ДТП, а машины при этом получают повреждения. Начальник Гомельской районной ГАИ Андрей Ерошевич рассказал районной газете «Маяк», что делать в ситуации, когда автомобиль угодил в выбоину на дороге, и кто должен возмещать ущерб за порчу транспортного средства.

Снимок носит иллюстративный характер. Фото: pixabay.com
Снимок носит иллюстративный характер. Фото: pixabay.com

— Авария из-за ямы на дороге — это тоже ДТП со всеми вытекающими для водителя обстоятельствами, — сообщил начальник ГАИ.

Если авто влетело в дорожную выбоину и получило повреждения, алгоритм действий водителя должен быть следующим:

  • немедленно остановиться;
  • включить аварийную сигнализацию;
  • выставить знак аварийной остановки;
  • если дефект покрытия критический, оградить его подручными средствами;
  • вызвать сотрудников ГАИ.

Дорожные инспекторы оформят происшествие как ДТП, проведут разбирательство и установят виновника. Обычно это организация, которая пренебрегает обслуживанием дороги.

— Балансодержатель должен регулярно проводить специальные осмотры, а также учитывать информацию ГАИ и автовладельцев об обнаруженных дефектах. Их он обязан заносить в специальный журнал учета и в сроки, установленные законодательством, устранять. До момента, пока участок дороги не будет приведен в надлежащее состояние, там должны быть выставлены временные специальные ограждения и дорожные знаки. А после устранения дефектов их нужно убрать, — рассказал Ерошевич.

Если этого не было сделано, балансодержатель получит штраф от 4 до 20 базовых величин (148−740 рублей) по статье 18.32 КоАП.

А вот получит ли в данном случае пострадавшая сторона возмещение ущерба — вопрос открытый.

— После того как наши сотрудники проведут проверку по факту случившегося, водителю выдается справка с указанием виновника происшествия. Если данный участок дороги застрахован или у водителя есть каско, то он может обратиться в страховую службу. Помимо этого, обратиться за возмещением ущерба можно и в организацию, в ведении которой находится конкретный участок дороги, — пояснил начальник ГАИ.