Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Создатель беларусской «новой волны», эротично экранизировавший классику. Рассказываем о режиссере, ставшем легендой беларусского кино
  2. «Им было наплевать, как мы будем выживать и решать проблемы». Беларусы рассказали, как пережили «адский коллапс» в российском аэропорту
  3. Ужесточения вскоре появятся по застройке частных домов. Эксперты рассказали, надо ли будет переделывать уже возведенное жилье
  4. Что заставило доллар так резко сдать позиции и чего теперь ждать от него в ноябре? Пояснил финансовый аналитик
  5. «Наша Ніва»: в крупнейшую сеть автохаусов Butikavto пришел ДФР, владельца задерживали
  6. «Перенести или отменить». МИД предостерег белорусов от поездки в эти шесть стран Европы
  7. «Мы никому не говорим, где мы живем». Поговорили с представителем BELPOL об изнанке работы — информаторах, деньгах и личной безопасности
  8. Аномальное тепло и ночные заморозки. Синоптик рассказал о погоде на следующей неделе
  9. Соседи Беларуси этой ночью переведут часы. Как изменится разница во времени
  10. После визита Коула освободили 25 политзаключенных. Похоже, к вывозу готовили еще одну — но она была против
  11. Возрастная доплата к пенсии положена не всем. Кто ее не получит?


На трассе М6 в Гродненской области экспериментальный участок оборудовали современными фронтальными ограждениями. Об этом сообщила пресс-служба Минтранса.

«Новые ограждения установлены на разделительной полосе М6 Минск — Гродно — граница Польши для повышения безопасности дорожного движения и снижения тяжести последствий при автомобильных авариях», — говорится в сообщении.

В Минтрансе отметили, что фронтальные ограждения безопасны для водителя, пассажиров и самого транспортного средства в случае наезда на них и при условии, что скорость движения не превышает 130 км/ч.

Отмечается, что ограждения сертифицированы и соответствуют требованиям техрегламента Таможенного союза, а предприятие «Гродноавтодор» стало одним из первых в Беларуси, кто применил подобные ограждения. Научно-техническим сопровождением и изучением результатов апробации будет заниматься Беларусский дорожный научно-исследовательский институт.

Тем временем недавно прокуроры проверили, как проходит капитальный ремонт трассы М10 в Речицком районе Гомельской области, и возбудили уголовное дело на должностных лиц. Поводом для проверки стали критические высказывания беларусов в интернете.

Оказалось, что несколько должностных лиц, зная о фактическом невыполнении работ, представили документы в Министерство финансов, согласно которым работы были выполнены, и незаконно получили из бюджета более трех миллионов рублей.