Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. В МИД подтвердили гибель беларусских туристов в Батуми в результате ДТП
  2. Помните, гинеколог выгнала мужчину из кабинета во время приема — ее отчитало руководство, и она уволилась. Вот позиция руководства
  3. Силовики заявили о раскрытии «масштабной коррупционной схемы»: задержаны 44 человека, возбуждено 45 уголовных дел
  4. Три человека погибли после застолья в Логойске
  5. Сын эмигрантов из-под Минска открыл магазин в Сан-Диего — и теперь весь мир ходит за покупками так, как придумал он. Рассказываем
  6. После сообщения об уничтожении ретрансляторов МТС объявил закупку на восстановление инфраструктуры в Гомельской области
  7. «Надо бить тревогу». Самолеты «Аэрофлота» в Минске приземлялись с грубыми нарушениями — могла произойти катастрофа


/

За эту зиму из Минска вывезли в 530 раз меньше снега, чем год назад. А еще теплая для сезона погода привела к уменьшению ямочности, сообщил замгендиректора объединения «Горремавтодор Мингорисполкома» Артем Ганчар, пишет госагентство «Минск-Новости».

Фото: TUT.BY
Изображение используется в качестве иллюстрации. Фото: TUT.BY

«Если в предыдущем сезоне на снегосплавные пункты и в места временного складирования с улиц Минска вывезли более 460 тысяч кубометров снега, то в нынешнем — чуть больше 860 кубометров: разница в 530 раз. Что касается противогололедных материалов — технической соли и песко-соляной смеси, — их этой зимой использовали в три раза меньше», — сказал Ганчар.

Он отметил, что дороги обрабатывали смесями в основном для профилактики, чтобы не допустить гололедицы, ведь «элементы мостов и путепроводов могут подвергаться обледенению при температуре +3°С, не говоря уже о том, когда она идет на ноль и ниже».

По словам Ганчара, нареканий со стороны граждан, а также ДТП и травм, связанных с гололедицей, в зоне ответственности дорожников не фиксировалось.

«Мягкая зима и выполненные прежде солидные объемы работ по замене асфальтобетонного покрытия, герметизации трещин, устройству защитных слоев обеспечили совокупный эффект, выразившийся в значительном снижении ямочности. Думаю, это заметили многие», — сказал Ганчар.

Напомним, минчане массово жалуются в сети на белый налет, который остается на обуви и автомобилях. Горожане уверены: все дело в чрезмерном использовании реагентов на дорогах и тротуарах. Ранее в «Горремавтодоре» отмечали, что «наличие белесости и пыли объясняется почти полным отсутствием осадков в виде снежно-ледяных отложений».