Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Создатель беларусской «новой волны», эротично экранизировавший классику. Рассказываем о режиссере, ставшем легендой беларусского кино
  2. Возрастная доплата к пенсии положена не всем. Кто ее не получит?
  3. Ждать ли доллар по 2,5 рубля в конце октября? Прогноз курсов валют
  4. Автовладельцев предупредили, что с ноября будут по-новому проверять, пройден ли техосмотр
  5. Ужесточения вскоре появятся по застройке частных домов. Эксперты рассказали, надо ли будет переделывать уже возведенное жилье
  6. В Беларуси могут пересмотреть минимальный размер алиментов
  7. Butikavto показал видео с владельцем, о задержании которого писала «Наша Ніва»
  8. Аномальное тепло и ночные заморозки. Синоптик рассказал о погоде на следующей неделе
  9. «Перенести или отменить». МИД предостерег беларусов от поездки в эти шесть стран Европы


/

Об «эксперименте в Гомеле» сообщили госСМИ: вместо автобуса № 1 «Вокзал — микрорайон Любенский» с июня начнет курсировать троллейбус № 28 по тому же маршруту. Введение нового троллейбусного маршрута «Вокзал — микрорайон Любенский» подано как эксперимент, рассчитанный на три месяца. Данное изменение — не от хорошей жизни, узнал «Флагшток».

Автобус в Гомеле. Фото: "Гомельская правда"
Автобус в Гомеле. Фото: «Гомельская правда»

Изменения связаны с дефицитом городских автобусов особо большой вместимости. По сведениям источника, связанного с одним из транспортных предприятий города, новшество обусловлено недостатком свободных и исправных сочлененных автобусов в городском автопарке № 1, а также жалобами пассажиров на серьезное сокращение автобусов по магистральному маршруту № 17 «Микрорайон Клёнковский — Медгородок».

На этом маршруте за последние десять лет количество автобусов сократилось вдвое до шести машин в час пик. За счет отмены трех сочлененных автобусов с маршрута № 1 планируется добавить три сочлененных автобуса на маршрут № 17 с одновременной отменой нескольких троллейбусов маршрута № 25.

Таким образом, суть «эксперимента» транспортников заключается в том, чтобы закрыть проблему в одном месте, не создав ее в другом, резюмирует «Флагшток».