Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. «Перенести или отменить». МИД предостерег белорусов от поездки в эти шесть стран Европы
  2. «Мы никому не говорим, где мы живем». Поговорили с представителем BELPOL об изнанке работы — информаторах, деньгах и личной безопасности
  3. Соседи Беларуси этой ночью переведут часы. Как изменится разница во времени
  4. «Им было наплевать, как мы будем выживать и решать проблемы». Беларусы рассказали, как пережили «адский коллапс» в российском аэропорту
  5. «Наша Ніва»: в крупнейшую сеть автохаусов Butikavto пришел ДФР, владельца задерживали
  6. После визита Коула освободили 25 политзаключенных. Похоже, к вывозу готовили еще одну — но она была против
  7. Ужесточения вскоре появятся по застройке частных домов. Эксперты рассказали, надо ли будет переделывать уже возведенное жилье
  8. Аномальное тепло и ночные заморозки. Синоптик рассказал о погоде на следующей неделе
  9. Создатель беларусской «новой волны», эротично экранизировавший классику. Рассказываем о режиссере, ставшем легендой беларусского кино
  10. Возрастная доплата к пенсии положена не всем. Кто ее не получит?
  11. Что заставило доллар так резко сдать позиции и чего теперь ждать от него в ноябре? Пояснил финансовый аналитик


Крупнейший российский производитель легковых автомобилей «АвтоВАЗ», которые производит популярные в Беларуси LADA, намерен привлечь к сборке машин приговоренных к принудительным работам. Об этом РБК сообщил глава концерна Максим Соколов.

Автомобили «Лада Веста» на одном из заводов «АвтоВАЗа». Фото: Википедия

Максим Соколов подтвердил, что «АвтоВАЗ» планирует привлекать к производству на предприятии в Самарской области россиян, приговоренных к принудительным работам.

«Ну, может быть, сотни, может быть, одна сотня, может быть, две сотни», — заявил он в ответ на просьбу оценить, сколько осужденных могут привлечь к работе на заводе в Тольятти.

При этом глава концерна пообещал платить таким работникам зарплату, но ее размер не назвал.

О том, что «АвтоВАЗ» собирается привлечь к производству приговоренных к принудительным работам, ранее писал «Интерфакс» со ссылкой на управление ФСИН по Самарской области. В ведомстве заявили, что к осени концерну потребуется более тысячи новых работников, а к январю следующего года — еще порядка 2900 человек. Предоставить примерно половину необходимого числа сотрудников служба планирует за счет осужденных.

Напомним, после начала войны в Украине многие иностранные автоконцерны объявили о приостановке работы в РФ или уходе из России. Что касается «АвтоВАЗа», почти 70% его акций, которыми владела французская компания Renault, перешли государству.

В то же время концерн столкнулся с нехваткой импортных комплектующих, в результате чего несколько раз останавливал работу. Возобновить производство компании удалось лишь к лету. Тогда «АвтоВАЗ» запустил линейку автомобилей в упрощенной комплектации с минимальным количеством иностранных деталей.

В Беларуси машины LADA производства «АвтоВАЗа» стабильно остаются в числе лидеров авторынка, хотя и уступают китайскому Geely.