На финансирование расходов на республиканские дороги хотят направить почти 1,8 млрд рублей, сообщили в Минтрансе Беларуси. Ранее на эти цели собирались потратить не более 1,55 млрд рублей.
В Минтрансе заявили, что на выполнение различного вида работ на республиканских дорогах потратят около 1,8 млн рубдей. При этом в министерстве ссылаются на закон о республиканском бюджете. Между тем в самом законе в графе «подпрограмма „Республиканские автомобильные дороги“» на этот год расходы указаны в размере 1,1 млрд рублей. Но, вероятно, там указаны не все расходы. А вот в «Бюджете для граждан» (там подробно и понятно расписаны основные статьи доходов и расходов бюджета на каждый год) указано, что содержание, текущий и капитальный ремонты, строительство и реконструкция республиканских автомобильных дорог обойдется бюджету в 1,55 млрд рублей.
По данным Минтранса, 811,7 млн рублей на эти цели поступят «от доходных источников». Именно столько запланировано собрать доходов в «Дорожный фонд». Остальные средства, а именно 946 млн рублей, переведут из республиканского бюджета.
Напомним, расходы госбюджета на дороги в этом году вырастут более чем в два раза. При этом дорожный фонд планируют сформировать в размере в 3,6 раза выше, чем годом ранее. Эти расходы повысили на фоне жалоб белорусов на качество дорог, а также из-за перекрытого потока денег из ЕС на реконструкцию некоторых трасс и мостов в нашей стране.
Ситуация с дорогами в Беларуси
Напомним, ситуация с дорогами ухудшилась после введения санкций в отношении Беларуси. Ранее строительство и реконструкция основных дорог и магистралей проводилась за счет бюджета и зарубежных кредитов Всемирного банка, ЕБРР, Европейского инвестиционного банка. Но эти структуры разорвали сотрудничество с властями Беларуси.
В январе этого года Александр Лукашенко обратил внимание на плохое качество дорог в Минске и потребовал оперативно решить эту проблему. Но, как показывает практика, эта проблема актуальнее для регионов, чем для столицы.
Чиновники в ответ на критику заявляли, что строительство одного километра дороги составляет два-три миллиона долларов, а ремонт с заменой покрытия — «достаточно дорогостоящая процедура», поэтому «от ямочного ремонта, наверное, мы никуда не уйдем».
На совещании по развитию Гродненской области в апреле прошлого года Лукашенко потребовал до конца 2023-го привести в порядок дороги в Беларуси.